Comboio Lisboa – Porto

Pela primeira vez decidimos fazer a viagem de comboio Lisboa – Porto de comboio.

As viagens de comboio Lisboa – Porto

Partimos de intercidades da Estação do Oriente em direção à Estação da Campanhã. Contudo, o regresso foi de Alfa-pendular pelas mesmas estações, ambas as viagens foram efetuadas em 2.ª classe.

Como andamos recentemente de comboio em Itália, por conseguinte não conseguimos deixar de fazer comparações.

Comboio Intercidades

Por ser um comboio de intercidades sente-se bastante a trepidação da viagem, bem como notamos que tabuleiro é pequeno e curto, não há lugar para colocar os pés elevados.

Contudo, em virtude da numeração é muito confusa, há pessoas a enganaram-se nos lugares constantemente.

Tem Wi-Fi gratuito, contudo, o serviço não funcionou na nossa viagem.

Existe uma tomada elétrica para carregamento de aparelhos eletrónicos banco, sim, banco não. Devido a essa questão, quando cheguei, estava uma rapariga estava no meu lugar a carregar o telemóvel, porque não havia nos bancos dela.

Antes de chegar a estação é avisado oralmente qual estação em português e inglês, mas não existe informação num quadro.

Há espaço em cima para colocar malas pequenas, e nas entradas para as malas maiores, e há WC em todas as carruagens.

Passa o senhor para picar os bilhetes (muito simpático), e uma senhora com um carrinho a vender comida. No entanto, a senhora não disse nada, contudo, há uma carruagem restaurante onde se pode comer.

Comboio Alfa-pendular 

Em contraste com o intercidades verifica-se que há mais espaço para as pernas, uma mesa maior, tomadas individuais, apoio para os pés, luz individual, controlo de persianas automatizado, controlo da posição do banco.

E também o Wi-Fi gratuito e funcional, tem espaço para colocar as bagagens tanto em cima dos bancos como na entrada das carruagens, WC em todas as carruagens.

Sendo a numeração é de fácil compreensão, por isso não há pessoas a trocarem lugares.

Há informação num quadro digital com a velocidade, temperaturas interior e exterior, hora e a próxima paragem quando estamos perto, para além de ser dito oralmente em português e inglês.

Ainda há uma TV que passam programas da TV, neste caso passou a Filipa Gomes do 24 Kitchen.

Há uma carruagem, restaurante e menus para cada altura do dia. Bem como passam com um carrinho com comida e perguntam se queremos algo, assim como a viagem é mais estável e com menos paragens.

Dica: Se estiverem na dúvida e possam, comprem antes a viagem por Alfa-pendular, a diferença vale a pena.

Porto Card

Para andar nos transportes da cidade do Porto tem a opção do passe de transportes Porto Card, que inclui acesso a atrações ou descontos nas atrações

O Porto Card tem opções de 1, 2,3 ou 4 dias de viagem, custa 13 € para 1 dia, 20 € para 2 dias, 25 € para 3 dias e 33 € para 4 dias.

Para além do acesso gratuito aos transportes da cidade, bem como em algumas atrações, para além de descontos nas atrações, restaurantes, lojas, até 50%, no total de 150.

Das quais se incluem o Teatro de São João (50%), Palácio da Bolsa (25%), acesso às Caves do Vinho do Porto (diversas %), passeios de barco no douro, passeios a pé.

Tem também descontos em vários restaurantes, casas de fado, garrafeiras, lojas de artesanato.

Mais informações sobre as atrações incluídas e os descontos aqui.

Quando trocar o seu voucher pelo passe, dão também um mapa da cidade com todas as atrações incluídas.

Pode fazer a troca do voucher pelo passe em vários locais na cidade, como no Aeroporto do Porto, no quiosque dos Aliados, Posto de turismo da Sé, em frente a estação de São Bento.

Parque da estação do Oriente

Decidimos deixar o carro na estação do oriente, visto que há preços mais baixos para um vai viajar de comboio (intercidades ou alfa pendular) até 72h, o nosso caso.

Em resumo, na chegada basta apresentar o cartão do parque junto ao bilhete de comboio.

Nota: Aproveitei as viagens de Comboio Lisboa – Porto para escrever parte deste post.

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